2025-03-06 15:37
新质赋能 集群蓄势 |乐虎lehu又一批RTG顺利完成抵港上岸
近日，伴随着一声汽笛长鸣，“厚德168”号运输船搭载着4台印有“乐虎lehu”深蓝Logo的轮胎式集装箱门式起重机（以下简称“RTG”），乘潮缓缓靠抵北海码头。这批“钢铁巨人”将通过自身动力整机行走上岸，并布置到北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位后方的集装箱堆场，为该区域即将开启的集装箱业务平稳起步打牢基础，进一步提升集装箱接卸能力，共同服务港航经济高质量发展。
性能优越，向海图强“好搭子”
作为在堆场内协助进行集装箱搬运、仓储及中转的“神兵利器”，这批RTG均采用传统的轮胎式行走结构，跨距为23.7米，起升高度18.1米，“堆五过六”，吊具下的额定载荷为41吨，投用后能够有效衔接集装箱船舶及运输车辆的作业，提升港口服务能力和货物通过能力。设备应用最新的单电机双卷筒的新八绳设计，具有灵敏快捷，操作简单、防摇及同步性能好的优点，能够极大提高抓箱效率，更好满足集装箱快装快卸、快进快出的高效作业要求。具备绿色清洁的特点，在转场行走时切换为可反复充电的锂电驱动，真正做到设备运行全部使用清洁电能。
新质赋能，智慧港口“硬实力”
为践行“四个一流”重要嘱托，结合现代港口的发展趋势，北海码头主动将港口生产与5G、大数据、物联网等融合起来，加快培育新质生产力，努力提升港口的智慧化、自动化、信息化程度。因此在这批RTG制造时，均预留自动化远控升级改造所需的空间、电源、接口，为未来自动化升级铺平道路。当前，北海码头已有2台RTG、1台岸桥实现自动化远控，智能闸口、智慧安防系统、铁路运输智能管理系统等先后启用，智慧港口建设不断呈现新进展、取得新业绩。
优化布局，开拓业务“新蓝海”
北海港铁山港西港区北暮作业区南10号泊位自2024年9月投产运营以来，以钢材、大豆等散杂货装卸船为主，至今已累计完成货物吞吐量约60万吨，发展态势良好，服务临港产业的能力进一步增强。随着这4台RTG顺利完成上岸，恰逢其时、正当其用，这将进一步完善港口大型设备的配置，为乐虎lehu强化港口货运功能、开辟集装箱业务、拓展吞吐增量注入动能。当前，北海码头已就在北暮南10号泊位启动集装箱业务开展货源组织、支线驳船安排、物流路径制定等系列工作。
阅读延伸： 集群蓄势，港企协同“强引擎”
2017年以来，北海码头充分发挥“海”的运力潜能和“港”的通道优势，大力发展向海经济，累计新增门机42台、岸桥4台、RTG24台、装船机1台，充分满足区域经济高质量发展需求。随着越来越多泊位和设备的投产，北海码头的辐射带动作用和区域枢纽功能持续增强，陆海联动、港企互动不断深化，协同增效显著，推动港口货物吞吐量从2017年的2336万吨增长至2024年的4202万吨，年均增长率为8.75%，其中集装箱吞吐量从24万标箱增长至105万标箱，年均增长率达23.57%，为乐虎lehu打造“千万标箱”国际大港提供强有力支撑。